早めに新千歳空港着､13:50発KE766便は11:50からのﾁｪｯｸｲﾝ開始ですが､10:45には一番乗りでﾁｪｯｸｲﾝを済ませ､新千歳､ｲﾝﾁｮﾝ間は窓側を､ｲﾝﾁｮﾝ､ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ間は中央部の通路側の席を取れました。
ｲﾝﾁｮﾝまで3時間15分､ｲﾝﾁｮﾝからｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑまでは5時間50分の旅程です。
12月22日のﾊﾞﾝｺｸからの席は指定できないとのことでしたがﾞ､希望は入れられるとのことで､席の最終的な確定は帰りのｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ空港になります。ついでにﾏｲﾚｰｼﾞｶｰﾄﾞの手続きをしましたが､搭乗待合室で受け取れるそうです。(結局､機内で受け取りました｡)
その後､5階のいつものﾗｳﾝｼﾞでｺｰﾋｰをいただきながらPCを開いています。
ただ､このﾗｳﾝｼﾞはﾌﾘｰのWifiが無く､Netを開くと空港ﾋﾞﾙのﾎﾟｰﾀﾙｻｲﾄを見られるだけです。今回の旅は､11月23日に新千歳空港から出発し､韓国ｲﾝﾁｮﾝ空港経由の大韓航空でﾀｲ(30日以内ならﾋﾞｻﾞ不要)のﾊﾞﾝｺｸに入り数日間滞在し､陸路ｶﾝﾎﾞｼﾞｱ(ﾋﾞｻﾞ取得済)はｱﾝｺｰﾙﾜｯﾄ遺跡のあるｼｪﾑﾘｱｯﾌﾟへ。
その後､水路または陸路で首都ﾌﾟﾉﾝﾍﾟﾝへ､ﾌﾟﾉﾝﾍﾟﾝからは陸路又は空路でﾗｵｽ(15日以内ならﾋﾞｻﾞ不要)へ､そこから更に水路､陸路でﾀｲ北部に抜ける予定ですが､交通方法については流動的です。
30日の旅程で､帰国は12月22日になります。
出来ればﾍﾞﾄﾅﾑにも入りたいのですが､無理な日程になりそう。 とりあえず､ﾊﾞﾝｺｸでの4泊はｶｵｻﾝの宿をOn Lineで予約しました。
今回の荷物は､30L程度のDﾊﾞｯｸﾞが1ヶのみになり､これで本当のﾊﾞｯｸﾊﾟｯｶｰになれました。
それでも､PCとその付属品､何冊かのｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸを含めて結構な重さになりました。
新千歳空港発の機材は大型のB777､2+5+2の座席配置で､当方の席は前方の右手窓側32J､隣席は空きでゆっくり出来ました。
予定通り14時前離陸､ﾚﾍﾞﾙﾗﾝで直ぐにﾐｰﾙｻｰﾋﾞｽがあり､ﾁｷﾝをﾘｸｴｽﾄ､残念ながら期待のｷﾑﾁは付いて来ませんでした。
飲み物は､ﾜｲﾝは無いとのことで､韓国ﾋﾞｰﾙのCASSというのをお願いしました。
ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄの何人かは色白のKorean Beautifulでしたよ。
後席の子供が､始めの内ちょっとうるさかった外は､とくに大きな声で話す人も無く快適な空の旅になりそう。
17時､薄暮の中ｲﾝﾁｮﾝ空港着､曇りで気温11度､Transfer手続きをすませ､ちょっと歩いてﾌﾘｰのｲﾝﾀｰﾈｯﾄｺｰﾅｰを見つけ､無線LANでﾈｯﾄに接続出来ました。
流石､ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ先進国です。
19:20発のKE653まで間があるので､ﾌﾞﾛｸﾞをｱｯﾌﾟします。
ﾊﾞﾝｺｸ着は23時過ぎ､真夜中です。
この機体もB777でした。6割くらいの搭乗率でしょうか。 経費節減のためか､食事の時のﾜｲﾝは普通の壜からｺｯﾌﾟに入れてくれます。
ﾊﾞﾝｺｸ着は30分位遅れ､現地時間23:30頃着､気温24℃､空港でT/Cをﾀｲ･ﾊﾞｰﾂに交換､150ﾊﾞｰﾂのｴｱﾎﾟｰﾄﾊﾞｽはもう無かったので､ｴｱﾎﾟｰﾄﾀｸｼｰで予約してあった旧市街のｻﾜﾃﾞｨ･ｶｵｻﾝ･ｲﾝへ｡
繁華街のｶｵｻﾝ通りで降ろそうとしたので､ﾎﾃﾙを捜させ､宿の前まで行ってもらいました。
約30Km､430ﾊﾞｰﾂ､1,200円位でした。 ﾀｸｼｰのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは手抜きをしたのに､ﾁｯﾌﾟだと言って勝手に5ﾊﾞｰﾂの釣りをﾎﾟｹｯﾄしてしまいました。
日本円で僅か15円ですが､何か納得がいきません。
背負ってゆくﾊﾞｯｸﾞです。
これ１つに全部納めました。
駅から出発です。
新千歳空港の大韓空港のｶｳﾝﾀｰ､準備中です。未だ正式な受付はしていませんが､流石日本人です､早めのﾁｪｯｸｲﾝをしてくれました。
これから乗るKE766便､B777です。
乗って直ぐの食事です。これ1回です。
夕暮れのｲﾝﾁｮﾝ空港に着陸しました。
ｲﾝﾁｮﾝ空港で
これから乗るKE766便､B777です。
乗って直ぐの食事です。これ1回です。
夕暮れのｲﾝﾁｮﾝ空港に着陸しました。
ｲﾝﾁｮﾝ空港で
NAVERという名のｲﾝﾀｰﾈｯﾄｺｰﾅｰです。ﾉｰﾄﾊﾟｿｺﾝが置いてあり､ﾌﾘｰで使えます。
空いてる席は無かったのですが､なんとか机だけは確保しました。
ｲﾝﾁｮﾝからﾊﾞﾝｺｸへのKE653便の機内食です。
白ﾜｲﾝはｶﾞﾗｽのｺｯﾌﾟに入っています。
そう言えば､新千歳からの便ではﾜｲﾝそのものが無かったですね。
