バックパッカーおじさんの旅行記 ④ﾗｵｽ編､⑤ﾄﾞｲﾂ､ﾁｪｺ(ﾌﾟﾗﾊ)編へ

新しく､1月12日出発のﾗｵｽ編を､下記に投稿しています。

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12月22日(火)ﾊﾞﾝｺｸ･ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ国際空港発､ﾌﾟｻﾝ･ｲﾝﾁｮﾝ空港経由新千歳空港

12月22日(火)　常夏の国から一挙に雪国へ
　　　　
大韓航空KE654は､少し遅れて朝1時半頃､ﾊﾞﾝｺｸ･ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ国際空港発､一路ﾌﾟｻﾝ･ｲﾝﾁｮﾝ空港へ。
機材は先月23日の往きと同じB777､ｷｬﾋﾞﾝｸﾙｰも殆ど同じ顔ぶれでした。
　　　　　　　　　　
ｲﾝﾁｮﾝ空港着は8時半頃(現地時間)､所要時間は約5時間半。

ｲﾝﾁｮﾝ空港で2時間待って10:05発のKE765/に搭乗､約2時間半後の12:30頃やっと冬の新千歳空港に着きました。

ﾊﾞﾝｺｸ発､KE654


　　　　　
　
　　　　
　　





　　　
ｲﾝﾁｮﾝ空港発､A330-300








　　　

朝鮮半島を離れ






　　　

　　　　　　　
　　　
KE765








　　
　　　　　
　　　　　　　
　　　　
青森県上空､雪です。











　
　
　
　
　
　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
苫小牧港上空　
　　　

12月21日(月)ﾁｪﾝﾗｰｲ市内､ﾁｪﾝﾗｰｲ空港からﾊﾞﾝｺｸ･ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ国際空港へ

12月21日(月)　ﾁｪﾝﾗｰｲ市内､ﾁｪﾝﾗｰｲ空港からﾊﾞﾝｺｸ･ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ国際空港へ

　　　　

朝6時起き､昨日の蟻のせいか､朝早く目を覚ましてしまいました。
朝食がてら､朝のお寺と市場を歩いて来ました。
 

ちょっと大きなﾜﾝｶﾑ･ﾎﾃﾙを見つけ､部屋を見せてもらいました。
ｼﾝｸﾞﾙﾕｰｽ､朝食付き､ﾌﾘｰWifiで1,400Bでした。

落ち着いた部屋で､ﾒｰｲｻｰｲのﾎﾃﾙに比べて全体に静かな雰囲気のﾎﾃﾙでした。
 

11時ﾄｩｸﾄｩｸ(120B)でﾎﾃﾙ出発､20分程度でﾁｪﾝﾗｰｲ空港着､出発2時間前の早めのﾁｪｯｸｲﾝです。

出発ﾛﾋﾞｰは未だ人も少なく､静かです。

　　　　

乗り込んだ機種はB737-300､前方の席は埋まっていますが､後方は空いています。

真っ赤な機体に､ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄの真っ赤な制服､しかし2名しか見当たりません。

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ､荷物の置き方等は乗客のｾﾙﾌﾁｪｯｸのみ､ｼｰﾄは黒い皮製です。

　　　　

飛び上がるとしばらく経って､ｶｰﾄをゆっくり押してｵｰﾀﾞｰを受けながら､前方から回って来ます。

ただし､ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄからの声がけはありません。

予め食事をｵｰﾀﾞｰしていた客には､ｼｰﾄを確認しながら配ってあります。

食事､飲み物(水を含む｡)は､全て有料です。

食事は70～110B程度ですが､ｺｰﾋｰの50Bは高すぎます。

ｲﾝｽﾀﾝﾄの粉ｺｰﾋｰを､お湯で溶いただけのものです。
むろん､ﾐﾙｸ､ｼｭｶﾞｰは付きますが･･･

　　　　

私は90Bのｻﾝﾄﾞｲｯﾁを70Bにﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄしたｻﾝﾄﾞｲｯﾁを､予めｵｰﾀﾞｰしておいたのですが､同じような値段で搭乗待合室で売っていますので､必要であれば､食事､飲み物は予め買って持ち込んだ方が良いと思います。

　　　　

ただし､これは国内線ですので､国際線は違うのかも知れません。
水くらいﾌﾘｰだと思いますが･･･
 

前方の2人のｶﾞｷが､失礼､子供がうるさく､私の2～3列後方にいた母親(らしき)人が何度か注意するのですが､全く聞きません。
 

やむなく､直ぐ後の私が｢Be Quiet!｣と座席を叩きましたら､しばらくは静かだったのですが･･･わがまま放題に育っているのでしょうね。

子供の直ぐ隣に座っていたのは子供たちの祖母だったのでしょうか､何も注意をしていませんでした。
それとも全くの他人？
 

後方からは､赤ちゃんの泣き声がずーっと続いていました。
周りの人は大変だったでしょう。

　　　　

出発時間が遅れたのですが､3時前には､ﾊﾞﾝｺｸ･ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ国際空港に着陸しました。
後発の会社らしく､ﾀｰﾐﾅﾙへはﾊﾞｽでの移動です。
 

国際線の出発まで10時間くらいあるので､時間つぶしに空港敷地内にある公共交通ｾﾝﾀｰまで行って来ましたが､まず､ｼｬﾄﾙ･ﾊﾞｽの乗り場が分かりません。

ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝに行って確認しましたら､ここを真っ直ぐ行ったら分かるよ､5分くらいだよ。

とのことで､それらしい方向に行っても分かりません。

　　　

こちらの人は､みんなこの調子ですね。決して不親切では無いのですが､要領が悪いんでしょうね。
 

日本であれば､まして空港のｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝであれば､地図を広げて､貴方のいる所はここです､この様に行けば見つけられます､で解決です。

　　　　

どうもこの空港は構内地図も置いていないようです。

というより､地方に行っても走っているﾊﾞｽ､船の路線図も無ければ､印刷した時刻表も無いというのが殆どですから。
まして､ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄなんてありゃしません。
 

ﾗｵｽのﾎﾞｰﾄ(ｽﾛｰ､ｽﾋﾟｰﾄﾞ共)なんて､船着場に行ってもよく分かりません。
そこにいる人に聞くしかないのですから･･･何故か､その辺の人はいつ出るか知っています。
 

というわけで､なんとか乗り場を見つけて､ｼｬﾄﾙﾊﾞｽでｾﾝﾀｰへ､市ﾊﾞｽのﾙｰﾄを確認して､またｼｬﾄﾙﾊﾞｽで戻ってきました。

　　　　

それでも､当然､時間は余ります。
暇つぶしにﾌﾞﾛｸﾞを打っていたら､愚痴になりました。長い1日でした。

ﾁｪﾝﾗｰｲのｶｵｻｰｲです。






　　　　

ﾜｯﾄ･ﾌﾟﾗｹｵ








ﾜｯﾄ･ﾌﾟﾗ･ｼﾝ








ﾄｩｸﾄｩｸで､ﾁｪﾝﾗｰｲ空港へ








ﾁｪﾝﾗｰｲ空港ﾋﾞﾙ








ｴｱ･ｱｼﾞｱのﾁｪｯｸｲﾝ･ｶｳﾝﾀｰ








搭乗待合室の､お坊さんの席です。








ｴｱ･ｱｼﾞｱのB737








ﾁｪﾝﾗｰｲ･ﾀﾜｰが見えます。

遠くに､ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ国際空港が見えます。

着陸してから､ﾀｰﾐﾅﾙまでﾊﾞｽ移動です。

公共交通ｾﾝﾀｰ へのｼｬﾄﾙﾊﾞｽ乗り場です。

4F(ﾚﾍﾞﾙ4)と､2F(ﾚﾍﾞﾙ2)にあります。
それぞれ､通路№5と№6の間にあります。





 

ﾌﾘｰです。

公共交通ｾﾝﾀｰ





 

　

　

　　
ここから市内へと､郊外､ﾊﾟﾀﾔ等遠方への長距離ﾊﾞｽがでています。

12月20日(日) ﾒｰｻｰｲからｺﾞ-ﾙﾃﾞﾝﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙ経由ﾁｪﾝｾｰﾝ､ﾁｪﾝﾗｰｲへ

12月20日(日)　ﾒｰｻｲは今日も晴れ､あまり美味しくない､ﾎﾃﾙのﾊﾞｯﾌｪの朝食を摂り､10時頃ﾁｪｯｸｱｳﾄ､ｿﾝﾃｵ乗り場へ､ 　　　
20分くらい待って母子4人組と､私他2名を乗せて一路ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙへ出発(40B)。
    
1時間位乗って到着しましたが､現地は何というｾﾝｽでしょうか､写真をご覧あれ､昔の無法地帯は､ご覧のとおりです。
   

阿片博物館を見学しましたが､客は私1人､もうあの当時のことは､今は昔なのでしょうかね？　

    

ここは1時間位の滞在で切り上げて､ﾁｪﾝｾーﾝへｿﾝﾃｵで移動(20B)､ここも少し歩いて､ﾁｪﾝﾗｰｲ行きﾊﾞｽ(36B)に乗り込みます。

　　　　　　

約1時間半かけてﾁｪﾝﾗｰｲのB/Sに到着しました。
　　　　　　

ここには書いてありせんが､今日も色んな人と色んな出会いがあり､胸が痛むことも多くありました。　

　　　　　

こちらに来ると､悲しいことに､日本人の良くない評判も聞こえてきます。

　　　　

先日のﾂｰﾘｽﾄ･ｲﾝに投宿､3階の角部屋､温水ｼｬﾜｰ､相変らず値段(350B)に応じて簡素ですが私には充分です。

　　　　　

今夜は､また近くのﾅｲﾄ･ﾏｰｹｯﾄに行ってみます。　

　　　　　　　　　　　　　 　

   
朝のﾐｬﾝﾏｰ側

　  　　

ﾒｰｻｰｲのｿﾝﾃｵ乗り場､国境のｹﾞｰﾄﾋﾞﾙが遠くに見えます 。

　　　　　　
4人家族の内の2人です。

ご家族の非常に貧しい生活が伺え､胸がつまります。あの王宮､寺院の飛びぬけた豪華さに比べ･･･

 　　

       　
 
ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝ･ﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙにて･･･

      

   

ｵﾋﾟｳﾑ（阿片）博物館です。
当時は､阿片＝金だったのです。
　　　

     　　　　

　 　　　　　　

   
阿片の取引に使われた秤です。



　　　　　　
　

 
ﾀｲ､ﾐｬﾝﾏｰ､ﾗｵｽを隔てる川です。

　  　 　　　　

  
この図の通り､3国が国境を接しています。

       　　　

   
ｿﾝﾃｵでﾁｪﾝｾｰﾝへ




   　　　　　


ｿﾝﾃｵを後から見ました。




　　　　　　　　　
　　　　　　　
ﾁｪﾝｾｰﾝの郵便局です。


    
       
  

12～14世紀に建てられたﾜｯﾄ･ﾁｪﾃﾞｨ･ﾙｱﾝの廃墟の仏塔　　　    　　　　　

  　 　　

ここの麺はｽｰﾌﾟが口に合わず､とても食べられませんでした。　　　　　　

　　 　　　　　
　　　　　

　
　　　

　　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　
歴史公園にある､14世紀のﾜｯﾄ･ﾊﾟｻｯｸの仏塔　　　

　　　　

　
   


廃墟のﾜｯﾄ･ﾊﾟｻｯｸ

　　　

　
  


ﾜｯﾄ･ﾊﾟｻｯｸのそばでは､お葬式らしい催しが



　 　　　　　　　

   
楽隊付きです。
　　


   
　 　　　　　　　　　　　　　
再びのﾂｰﾘｽﾄ･ｲﾝ
　



  

  
ﾂｰﾘｽﾄ･ｲﾝ　　

　

　 　
　 　

    
ﾅｲﾄ･ﾏｰｹｯﾄの屋外ﾚｽﾄﾗﾝに大雨が､　　




   

   
皆さん､屋根のある所に避難しています。　




   

   
ここは屋根付の屋外ﾚｽﾄﾗﾝ､ちょっと高いです。

12月19日（土)ﾁｪﾝﾗｲからﾒｰｻｲ､ﾐｬﾝﾏｰのﾀﾁﾚｸへ

12月19日(土)　今日は曇り､

　　　　　

朝にﾂｰﾘｽﾄ･ｲﾝをﾁｪｯｸｱｳﾄ､ﾊﾞｽ(39B)でﾒｰｻｰｲへ約1時間半､

ﾒｰｻｰｲのB/Sからｿﾝﾃｵ(100B)で市中心部へ､国境に近く便利なﾜﾝ･ﾄﾝﾎﾃﾙに部屋を取りました。

　　　　

ﾐｬﾝﾏｰﾋﾞｭｳｰの上層階をﾘｸｴｽﾄしましたら､最上階ではありませんが5階(1,150B)が取れました。

団体さんが多く､部屋は古くそれほど高級ではありませんが､広くて気持ちが良いですね。

　　　

お昼前にﾐｬﾝﾏｰ入国､手続きはそれほど難しくありません､10ﾄﾞﾙまたは50B払えば14日間のﾋﾞｻﾞが取れます。

ただし､国境から5kmの限られた地域にしか滞在できません。

　　　　

少しﾐｬﾝﾏｰ･ﾀﾁﾚｲの街を歩き､食事を摂った後､ﾄｩｸﾄｩｸの市内ﾂｱｰ(100B)に応じひと回りして来ました。　　　

国境近くにあったﾀﾁﾚｲの床屋さんで､伸びてきた髪と髭をあたってもらいました(50B)。

髪と髭の長さだけを指定したら､もみ上げ､襟首もﾐｬﾝﾏｰ流に刈り上げられたようです。

　　　　

その後､ﾀｲ･ﾒｰｻｲに帰って来ましたが､観光客では無い沢山の人々が､国境を出入りしていました。

この地でも色んな人に会い､お話をしました。

ただ､ﾀﾁﾚｲ､ﾒｰｻｲ共観光地なので､色んな客引きが付きまとい､煩わしいです。

　　　　

明日は､ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝ･ﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙと呼ばれる､ﾀｲ､ﾗｵｽ､ﾐｬﾝﾏｰの国境が接する､昔､麻薬の生産地として名高かった地域に寄って､ﾁｪﾝｾｰﾝ経由ﾁｪﾝﾗｰｲに戻ります。

ﾁｪﾝﾗｰｲのﾂｰﾘｽﾄ･ｲﾝ､ﾊﾞｽ･ｽﾃｰｼｮﾝから近くです。

ﾁｪﾝﾗｰｲのB/Sから､ﾒｰｻｰｲへ

ﾒｰｻｰｲのB/Sから乗ったｿﾝﾃｵ（乗り合いﾄﾗｯｸみたいなもの）の車内

ﾒｰｻｰｲで投宿したﾎﾃﾙ

ﾀｲを出国します。

ﾏｬﾝﾏｰに入ります。

また､お腹に優しい麺です。
珍しいﾐｬﾝﾏｰﾋﾞｰﾙ､肉まんを入れて110Bでした。

国境からﾀﾁﾚｸの市内

市内観光で見かけたゴミ収集車です。

有名なお寺みたいですが､名前が分かりません。
この塔が､夜間照明でﾒｰｻｰｲのﾎﾃﾙからも良く見えます

ﾄｩｸﾄｩｸのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ氏に撮ってもらいました。

有名な観光名所だそうですが･･･

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ氏

代わって

部屋は､この向かい側の５階です。
ﾌﾟｰﾙはありますが､誰も入っていませんでした。今は１２月です。

おじさんも､もてるのです。嘘です。ｸﾞﾙｰﾌﾟのｶﾒﾗのｼｬｯﾀｰを押してあげたら､撮ってあげますよと言うので､じゃーあなた達も入ってよ､と言って撮ってもらいました。

訪問した仏塔が向こうに見えます。



 

ﾎﾃﾙから見たﾐｬﾝﾏｰ側の山












　
　　
ﾀﾁﾚｸの街





　　　

お昼を

 

　　　

国境そばの市場

。

 

 

　　　

　　　　　
　　　　　

　　　

 

　　　　　

　　
髪､髭を当たってもらいました。




　　

国境の川です。
タイ側に戻りました。



　　

　　





　　

　
　　　

　
　

　
近くのお寺で何か催し物があるようです。

　 　

　　

 

　　　

　　　

　　　
　　　　

 

　　　　　　　　　　

　　　　　

　　　　　

お寺のある山の上から見たﾀﾁﾚｸです。




　　　

そのお寺には､こんな不気味なものがありました。